Аккумулятор FB ECHNO EN 375LN2-IS 61 А/ч
Оставить отзывЕмкость | 61 Ач |
Пусковой ток | 610 А |
Полярность | Обратная |
Тип корпуса | L2 |
Клеммы | Стандартные |
Длина | 242 мм |
Ширина | 175 мм |
Высота | 190 мм |
Вес | 16 кг |
Бренд | FB |
Гарантия | 36 месяцев |
Страна | Япония |
Описание
FB ECHNO EN 375LN2-IS - EFB автомобильный аккумулятор емкостью 61 А/ч от бренда Furukawa Battery. Это АКБ для автомобилей с системой START-STOP европейского стандарта.
Аккумулятор ECHNO EN разработан специально для автомобилей, оснащенных системой Idle Stop, или Start-Stop. Сочетает лучшие характеристики электрического конденсатора по скорости заряда и сроку службы и характеристики обычной свинцово-кислотной технологии. Устойчивы к глубоким разрядам. Обычный стартерный аккумулятор теряет ~5% от емкости при глубоком разряде, то ECHNO EN восстанавливаются практически до 100% емкости. Данная серия сделана по стандарту EN (DIN) для европейских и новых японских автомобилей.
Преимущества:
- Повышенная емкость
- Устойчивость к глубоким разрядам
- Устойчивость к быстрому заряду
- Долгий срок службы даже в условиях неполного заряда
- Используются более толстые свинцовые пластины
- Применяется алюминий, для долговечности свинцовой пластины
- Каждая пластина завернута в пакет из специального материала, который пропитывается электролитом
- За счет меньшего объема электролита и применения очищенного свинца, заряд накапливается на 45% быстрее
- Являются полностью необслуживаемыми
- Имеют полный набор аксессуаров: индикатор заряда, наклейка с датой установки, удобная рукоять, защитные крышки для клемм, функция предотвращения взрыва аккумулятора
- Наличие отверстия для газоотводной трубки
- Может устанавливаться внутри салона
- Предотвращение ошибочной полярности благодаря защитной крышке
Технологии:
Технология Book-moldCasting при производстве анодной пластины - значительно сокращает разрушение анода в процессе эксплуатации, состояние которого во многом определяет срок службы батареи. Метод использования литейной формы в виде книги, в сравнение с иными методами, обеспечивает стойкость при растяжении и более плотное прилегание активных веществ к решетке и увеличивает срока службы батареи. За счет этого мы добились предотвращения снижения или потери контакта с активным веществом и предотвращения короткого замыкания.
Компьютерное моделирование параметров решетки и улучшенный свинцово-кальциевый сплав обеспечивают батарее увеличенные значения пускового тока и гарантируют уверенный запуск двигателя даже при низких температурах.
Метод холодной штамповки для катодных пластин обеспечивает большую производительность и стабильность качества пластин. Этот метод позволяет производить более тонкие пластины и таким образом обеспечивать возможность производства различных моделей.